Monzský půlmaraton: analýza trati, která nemá obdoby

Magický start na roštu okruhu Formule 1

Ještě před několika týdny se právě tady v plné rychlosti rozjížděly závodní monoposty. Startuje se na slavném rettilineo, dlouhé rovince před boxy. Každý rok ji vídáme v televizi během Velké ceny Itálie, zaplněnou tribunami a rudým mořem fanoušků. Tentokrát bude atmosféra trochu jiná. Motory, pach gum a nadšení příznivců Scuderie Ferrari ustoupí tisícům karbonových bot, které budou klapat po asfaltu. Právě tady v roce 2017 Keňan Eliud Kipchoge zaběhl maraton za 2:00:25.

Start je v 9 hodin přímo ze startovního roštu. Stát na této čáře znamená především uvědomit si, jak výjimečnou pozici účastníci mají. Běžci Monzského půlmaratonu dostanou jedinečnou možnost proběhnout se po jednom z nejrychlejších okruhů Formule 1 na světě.

© Monza Half Marathon

A hned první překvapení: úvodní rovinka je pořádně dlouhá. Téměř kilometr dokonale hladkého asfaltu bez jediné zatáčky. Formule 1 ji v televizi prolétne za nějakých patnáct sekund. Běžec má ale dost času nastavit si cílové tempo, v klidu si najít rytmus i skupinu a u těch největších horkokrevných trochu zchladit startovní euforii. Na začátek závodu ideální podmínky.

© Monza Half Marathon

Prvních pět kilometrů vede po okruhu F1 a slouží hlavně k navození atmosféry. Na trati jsou stále patrné stopy pneumatik Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca. Povrch je běžecký sen: hladký, pravidelný a široký. Žádné kostky, chodníky ani vracečky. Trať připomíná dálnici, jen s několika krátkými stoupáními. Běžci tak mohou snadno předvídat další průběh a soustředit se na tempo. Někteří si možná zaběhnou i na obrubníky, natřené červenobíle a vymezující některé zatáčky. Jistě, pěšky z nich člověk nemá stejný pocit jako při průjezdu rychlostí 220 km/h, ale i tak to má něco do sebe.

© Monza Half Marathon

Směr Parco di Monza: zelená oáza

Na pátém kilometru, v poslední zatáčce okruhu F1, běžci opouštějí asfalt a po Viale Mirabello vbíhají do Parco di Monza. Atmosféra se rázem mění. Z Pista Magica se dostanou do kulis královského lesa s alejemi lemovanými staletými stromy a mohutnými duby, které dominují celému parku. Jeden z největších městských parků v Evropě vznikl v napoleonské době. Ano, i tady narazíte na kus francouzské historie.

Trať vede po Viale Cavriga a Viale Mirabellino a poté pokračuje po Viale de Tigli, lipové aleji. Běžce tu čeká příroda, ale pod nohama zůstává asfalt. Tato část trati patří k nejpopulárnějším běžeckým místům v Monze, jakési zelené tepně, kde místní pravidelně trénují. Pro účastníky závodu je to ideální chvíle soustředit se na cílové tempo. Následuje krátká odbočka na Viale Cascina del Soie a návrat na Viale Cavriga, odkud se běží přes Lambro (řeku protékající parkem). Na papíře to vypadá jako prostý seznam italských názvů. V terénu jde o nejplynulejší a nejklidnější část závodu. Kilometry ubíhají ve stínu, po širokých cestách uprostřed přírody. Právě tady se hledá čas na rychlý výsledek.

© Monza Half Marathon

Krátká technická poznámka: s celkovým převýšením pouhých 89 metrů není trať dokonale hladká jako v Berlíně nebo Valencii, ale skoro. Tu a tam se objeví krátké stoupání, nic však, co by výrazně zatížilo nohy. Aby běžci dokázali držet úsilí, občerstvovací stanice jsou rozmístěné přibližně po čtyřech kilometrech.

Legendární pasáž na bývalém rychlostním oválu Alboreto

Pak přichází jeden z vrcholů závodu. Na 19. kilometru, s těžknoucími nohami a možná i slábnoucí hlavou, trať odbočí na Sopraelevata, historický rychlostní ovál v Monze. Dva kilometry po betonovém pásu vybudovaném v roce 1955 pro čistou rychlost, s klopenými zatáčkami, které jsou v horní části téměř kolmé, až s náklonem 80 %! Symbolické místo F1 opustila, protože bylo pro vozy příliš nebezpečné. Dnes se tu automobilové závody nejezdí, ovál však stále stojí uprostřed parku. A jak vegetace pomalu pohlcuje beton, člověk si připadá skoro jako ve filmu.

© Monza Half Marathon

Finiš: návrat na okruh F1 a poslední rovinka

Po oválu se závod na poslední kilometry vrací na moderní asfalt okruhu Formule 1. V dálce se rýsuje cílový oblouk, který stojí na místě, kde všechno začalo. Tam, kde Senna, Schumacher a Verstappen psali dějiny, teď budou psát svůj vlastní příběh i běžci.

Proběhnout cílem na okruhu F1, v Chrámu rychlosti, se člověku nepoštěstí každý den. Organizátor odvedl skvělou práci a připravil závod, který spojuje výkon, historické místo motoristického sportu i místní dědictví.

© Monza Half Marathon

Jak k trati přistoupit? Naše rady

První past číhá hned na startu. Dlouhá rovinka a stoupající adrenalin svádějí k tomu, aby člověk vyrazil naplno od prvních kroků. Velká chyba. Stejně jako obvykle je lepší začít trochu pod tempem a na cílový rytmus se srovnat až po jednom či dvou kilometrech. Nechat největší horkokrevné běžce odběhnout a běžet si svůj závod bývá dobrá strategie.

Druhá věc: na okruhu i v parku mohou být dlouhé rovné úseky psychicky náročné, zvlášť když běžíte sami. Najít si skupinu, která drží vaše tempo, může výrazně pomoct. A pokud fouká, platí to dvojnásob. Schovat se v menším balíku může ušetřit cenné sekundy.

A nakonec, tohle nejde opakovat dost často: nechte si síly na závěr. Průběh po rychlostním oválu a návrat na okruh přicházejí v poslední části závodu, kdy už je celé tělo v přehřátém režimu. Zároveň jde o nejpamátnější pasáž celé trati. Kdo si tu uchová dost energie a čistou hlavu, může závod dokončit ve velkém tempu a vychutnat si tento okamžik mimo čas.

© Monza Half Marathon

✔ Všechny informace k registraci na Monzský půlmaraton najdete zde