Supershoe-ok és szöges cipők: miért nem ugyanúgy fejlődnek?

Miközben a karbonlemezes cipők egyre gyorsabb futást tesznek lehetővé aszfalton, a pályára vagy mezei futásra szánt szöges cipők lassabban és kevésbé látványosan fejlődnek.

Az országúti futásra készült „supershoe”-ok látványosan forradalmasították az időeredményeket, ahogy azt Sebastian Sawe legutóbbi, 1:59:30-as maratoni világcsúcsa is mutatja. A pályaszögesek más irányban fejlődnek, amit szabályozási, technikai és biomechanikai korlátok is fékeznek. Miközben a futócipők széles körben elterjedtek, és egyre magasabb áron árasztják el a piacot, az atlétikai szöges cipők továbbra is elsősorban a teljesítményre, sőt az elitre készülnek, sokkal szűkebb kínálattal.

Ismerd meg az adidas Adizero Pro Evo 3-at, a 97 grammos supershoe-t, amely Sabastian Sawe-t két órán belülre segítette a londoni maratonon.

A supershoe-ok felemelkedése

2016 elején a Nike Vaporfly 4% valóságos földrengést okozott a futás világában az amerikai olimpiai válogatón, Rio előtt. Egy évvel később, miután már feltűnt nemzetközi dobogókon is, a forgalomba került cipő hamar vágyott tárggyá vált. Korlátozott mennyiségben gyártották, ezért nehéz volt beszerezni. Egyes, más sportszergyártókkal szerződésben álló atléták fekete szalaggal még a pipát is leragasztották rajta, hogy abban versenyezhessenek, mert úgy gondolták, komoly hátrányt jelentene, ha nem viselnék. A Vaporfly 4% volt az első új generációs modell, amely valóban elindította a supershoe-ok korszakát.

A többi márka gyorsan válaszolt: Adidas Evo, Adios Pro 4, Asics Metaspeed, Hoka Cielo, Puma Deviate Nitro Elite 4 és mások. Éles verseny alakult ki a leggyorsabb, legkönnyebb és legdinamikusabb cipő címéért.

Az alapelv egy merev lemez és a nagy energiavisszaadásra képes, rendkívül könnyű PEBA-habok kombinációja. A Nike ezt a nyereséget 4 százalékra becsülte, innen ered a Vaporfly 4% neve. A márka legnagyobb atlétái egymás után érték el a kiemelkedő eredményeket. Eliud Kipchoge például 2018-ban Berlinben 1:18 perccel javította meg a maratoni világcsúcsot. A következő évben a kenyai futó már két órán belül, 1:59:40 alatt teljesítette a távot a bécsi Breaking2 projektben, nem hitelesíthető körülmények között.

Eltérő szerepek

A minimális talpkialakítást így felváltották a lenyűgöző, már-már hivalkodó talpmagasságú modellek. Kemény felületen, például aszfalton, ahol több tíz kilométeren át ismétlődnek az ütések, a modern habok kulcsszerepet játszanak az izomfáradás csökkentésében. Leáldozott a 2016 előtti Nike Streak és Adidas Adizero Boston 6 korszaka: ezek talpa közel volt a talajhoz, és néha napokra megviselték a vádlit. A supershoe-ok nemcsak a teljesítményt javítják, hanem a regenerációt is segítik.

Maratonon a valódi előnyt elsősorban az jelenti, hogy a futó hosszabb ideig képes hatékonyan tartani a lépéstechnikáját. Több tíz kilométer után a futás gazdaságossága válik meghatározóvá, ami hozzájárult ahhoz, hogy az emberi teljesítmény egészen a maratoni kétórás álomhatárig tolódjon. A supershoe-ok a terheléshez való viszonyt is megváltoztatták. A futók ma már bátrabban kezdenek gyorsan, miközben a fáradtság később jelentkezik, és a futásérzet is javul.

A szöges cipők visszafogottabb fejlődése

A futás és az országúti versenyek térhódítása megkérdőjelezhetetlen. A pálya és a mezei futás azonban nem örvend hasonló népszerűségnek. A szöges cipők már a supershoe-ok megjelenése előtt is kifejezetten teljesítményorientált, specializált eszközök voltak. Az országúttal ellentétben a pálya technológiai szempontból eleve kevésbé volt lemaradva.

A terhelés rövidebb ideig tart, a mechanikai igénybevétel más, és a hatékonyság fontosabb szerepet kap, mint a futás gazdaságossága. A pálya rekortánja eleve dinamikusabb és jobban csillapít, mint az aszfalt, ezért a nagyon vastag habrétegek kevésbé indokoltak. Pályán, különösen a rövidebb távokon, a talajfogás ereje és reakcióképessége fontosabb, mint a supershoe-ok által lehetővé tett izomfáradás-csökkentés.

A forradalom vizuálisan is kevésbé látványos. A supershoe-ok masszív talpuknak köszönhetően azonnal felismerhetők, miközben a modern szöges cipők technikai fejlődésük ellenére sokkal diszkrétebbek maradtak.

A Nike ezúttal is úttörő szerepet játszott a 2020-ban bemutatott Dragonfly, Victory és Maxfly modellekkel. Egyes változatok kompozitlemezt használnak, mások nagyon merev szerkezetet kombinálnak a puha és dinamikus ZoomX habbal. A cipők geometriája agresszívebbé vált, a gördülést segítő kialakítások pedig egyenletesebbé teszik a láb átgördülését és javítják az elrugaszkodást.

Szűkebb fejlődési lehetőségek

A középtávon referenciaértékké vált Dragonfly az évek során több új változattal fejlődött tovább, köztük a 2025-ös Dragonfly Elite 2-vel, amely még merevebb és gyorsabb lett. Az Adidas, a New Balance, az Asics, a Hoka és az On ezt követően saját modelleket fejlesztett az új generációs szöges cipők piacára.

A Dragonfly azonban jóval a Vaporfly 4% után jelent meg, ami jól mutatja, hogy a sportszergyártók számára az országúti cipők fejlesztése élvez elsőbbséget. Pedig a pályaversenyek, különösen az olimpián, továbbra is kiemelten fontosak a márkák megítélése szempontjából.

A szöges cipők ugyanakkor már a forradalom előtt is minimális felépítésűek, merevek és könnyűek voltak, a hatékonyabb elrugaszkodást és tapadást szolgálva. Ezért kisebbek a fejlődési tartalékok, mint országúton. A túl vastag talp gyorsan instabillá válna a pályán, ahol a talajfogások gyorsak és erőteljesek.

A modern szöges cipők ennek ellenére mélyrehatóan fejlődtek. A habok dinamikusabbak, a geometriák optimalizáltabbak, a szerkezetek pedig aktívabban segítik a futást. A cipők mégis nagyon közel maradnak a lábhoz, szinte erősítés nélkül, és gyakran zokni nélkül is viselik őket, ezért nem olyan kényelmesek, mint az edzőcipők. 2020 óta a pályán is sorra dőlnek a rekordok. A cipők fontos szerepet játszanak ebben a fejlődésben, de legalább ennyire számít a sportág professzionalizálódása, az edzésmódszerek változása, a világszintű mezőny sűrűsödése és a pályaborítások fejlődése.

Szigorú szabályozás és gazdasági szempontok

Az újítások láttán a World Athletics tartani kezdett a technológiai doppingtól. A szervezet ezért szabályozni kezdte ezeket a technológiákat, mivel egyes cipőkről úgy ítélték meg, hogy túlzott mechanikai előnyt biztosítanak. Maximális talpmagasság, a lemezek számának korlátozása, kötelező homologizáció: a szabályozás a pályán sokkal szigorúbb, hogy megőrizze a versenyek tisztaságát.

A márkáknak ráadásul bonyolultabb egy pályára szánt modell homologizációját megszerezni, mint egy országúti cipőét, ami erősen korlátozza bizonyos újítások bevezetését. A piacot továbbra is a nagy, történelmi márkák uralják, miközben a feltörekvő gyártók nehezen találnak maguknak helyet, és a homologizációval is meggyűlik a bajuk.

A másik jelentős különbség gazdasági természetű. Az országúti futás piaca hatalmas. A Running Observatory szerint 2025-ben Franciaországban 13,2 millió futóval számolhatunk, és a hobbifutók egyre professzionálisabbá válnak. Ma már egy 45 perces tíz kilométeres futó szinte ugyanazt a felszerelést viselheti, mint egy olimpiai bajnok. A marginális előnyök keresése már nem csak az elitről szól. A márkák ezt tökéletesen felismerték, és a karbonlemezes cipőket a széles közönség számára is elérhetővé tették. A francia futópiac 2025-ben várhatóan megközelíti az 1,5 milliárd eurót, ebből csak a cipők mintegy 800 millió eurót tesznek ki.

Pályán vagy mezei futásban a piac jóval kisebb. Sokkal több a hobbifutó, mint a versenyengedéllyel rendelkező atléta. Ez a sportág elsősorban a versenyzőknek szól, így az innováció kevésbé jövedelmező a sportszergyártók számára. A modellek választéka ezért messze elmarad az országúti futócipőkétől.

A maratonok és az országúti versenyek sokkal nagyobb médiavisszhangot kapnak, és könnyebben hozzáférhetők. A supershoe-ok kívánatos termékekké váltak, amelyeket mindenütt jelen lévő marketing támogat. Ezzel szemben a szöges cipők a nagy nemzetközi eseményeken kívül viszonylag láthatatlanok maradnak.

Kifejezetten teljesítményre fejlesztett eszköz

Egy pár szöges cipő szinte résterméknek számít: nem feltétlenül található meg a hagyományos üzletekben, inkább szakosodott webáruházakban kapható. Az új generációs szöges cipők ára ráadásul az elmúlt években jelentősen emelkedett, és sok modell már 200 eurónál is többe kerül.

A supershoe-okkal ellentétben azonban a szöges cipőket sem mindennap, sem minden helyzetben nem lehet használni. Versenyre vagy néhány célzott, speciális edzéshez készültek. Nem mindenki edz pályán, ráadásul ezek a modellek bizonyos sebességet, erős lábmunkát és izomzati alkalmazkodást igényelnek.

A merev modellek különösen a vádlit, az inakat és a combhajlító izmokat terhelik, és ennek könnyen meg lehet a böjtje. A szöges cipők nem mindenkinek valók. Míg a supershoe-ok kényelmet és védelmet adnak, a szöges cipők minimalista kialakításukkal a teljesítmény maximalizálását és az atléták fizikai határainak feszegetését szolgálják. Speciális eszközök, amelyeket jóval ritkábban használnak. Egy pár szöges cipő akár több szezont is kibír, ellentétben a supershoe-okkal, amelyekben gyorsan összegyűlik több száz kilométer. A pálya- és mezei futóversenyek ritkán hosszabbak 10 000 méternél, illetve 10 kilométernél, ami tovább csökkenti a keresletet.

Látványos forradalom országúton, visszafogottabb fejlődés a pályán. A supershoe-ok folyamatosan kitolják a teljesítmény határait, a szöges cipők viszont fokozatosabban változnak egy olyan világban, ahol mások a technikai, szabályozási és gazdasági korlátok. Míg a supershoe-ok mindenki számára elérhetők és a médiában is erősen jelen vannak, a szöges cipők továbbra is speciális eszközök, amelyeket meghatározott helyzetekben és tapasztalt atléták használnak.

➜ Fedezd fel a maratonok versenynaptárát