Red Bull 400: quando o esforço desafia a gravidade

Um formato extremo para uma marca fora de série

Desde os anos 2000, Red Bull deixou a sua marca no universo dos desportos radicais, e a corrida não escapou. A marca austríaca sabe bem como transformar o esforço físico em espetáculo, com eventos pensados para ficar na memória. A Red Bull 400 segue essa lógica: um formato curto, intenso e espetacular, amplamente divulgado na internet. No dia 13 de julho, a Red Bull 400 regressa a Courchevel para a quinta edição da prova, para grande satisfação dos atletas e dos espectadores. Esta corrida é única. Não é a primeira corrida organizada pela Red Bull, que gosta de cruzar disciplinas. No passado, a marca lançou a Red Bull Éléments, uma prova disputada junto ao lago de Annecy, combinando natação, trail, parapente e BTT. Já a Red Bull X‑Alps é uma prova de resistência que mistura trekking... e voo de parapente! Outro formato que «toca» na corrida é a Wings for Life World Run. Esta corrida é patrocinada e promovida pela Red Bull. Lançada em 2014 e com uma edição realizada este ano em Saint-Denis (93), tem um formato original: não existe uma linha de chegada clássica, mas sim um «carro vassoura» que parte 30 minutos depois dos corredores e os alcança um a um. Uma coisa é certa: a marca suíça dá asas, mas também tem ideias. O objetivo desta corrida? Apoiar a Fundação Wings for Life, que angaria fundos para a investigação sobre lesões da medula espinal.

400 metros, 140 metros de desnível e 36° de inclinação

A Red Bull 400 tem 400 metros, mas é outra particularidade que torna esta corrida tão especial: 140 metros de desnível nesta curta distância e uma inclinação de 36°, com uma parte final em que até os atletas mais experientes acabam de gatas. Na pista olímpica de saltos de Courchevel, num cenário tão incrível quanto a própria corrida, esta quinta edição promete muitas caretas e feitos notáveis. O recorde continua a pertencer a Thibaut Baronian, alcançado na edição de 2021, com 3'21! Um tempo que parece estar ao alcance, mas a que preço para as coxas, com os níveis de ácido lático a dispararem? Aliás, muitos especialistas de fundo nas disciplinas de montanha, que conhecem perfeitamente este fenómeno e estas condições, destacam-se na Red Bull 400. O recorde europeu pertence ao alemão Anton Palzer, que fez 3'08 em Bischofshofen, na Áustria, em 2018. Para ilustrar o que foi dito acima sobre os especialistas neste tipo de competição, Anton Palzer é esquiador e ciclista de alto nível, habituado a esforços desta intensidade. A Red Bull 400 é um formato único, muito «viral», que exige coxas de aço e uma tolerância à dor fora do comum.

As outras KV em França

A Red Bull 400 não tem o monopólio da verticalidade. França conta com inúmeras corridas de «quilómetro vertical», como a mítica KV do Mont-Blanc (1000 m de desnível em 3,8 km, com chegada por via ferrata a 2000 metros de altitude) ou a Verticale du Criou, considerada a mais inclinada do mundo (2 quilómetros de corrida para 1000 m de D+). No Isère, a Verticale du Grand Serre realiza-se todos os anos em setembro. Esta corrida tem 1,8 km e 600 metros de desnível, o que proporciona um grau de inclinação enorme! Vamos agora até aos nossos vizinhos suíços para a última prova: o Kilomètre Vertical de Fully oferece aos participantes um desafio de peso: 1000 metros de desnível em apenas 1900 metros de corrida! Uau! Capacete obrigatório. Não é brincadeira. Estas provas, na sua maioria integradas no Vertical Kilometer World Circuit, atraem uma grande comunidade de corredores dispostos a levar as coxas ao limite em inclinações superiores a 45%. Comparado com algumas destas corridas, o formato Red Bull pode parecer divertido... É uma maneira de dizer, claro...