ASICS Metaspeed Sky Tokyo: test och omdöme
© Valentin Marco / Marathons.comMellan den 23 och 26 mars fick 20 handplockade testlöpare sätta ASICS METASPEED SKY TOKYO på prov under den första upplagan av Road Test Camp på Matmut Stadium i Lyon. Här tittar vi närmare på den japanska märkets tekniskt mest avancerade modeller, som har utvecklats om för att ge löpare lägre vikt, mer studs och högre fart.
Innovation anpassad efter varje löpsteg
Det är både en fortsättning på och en egenhet hos ASICS. Det japanska märket erbjuder inte en enda tävlingssko, utan tre olika modeller som bygger på flera års forskning vid Institute of Sport Science (ISS) i Kobe, märkets forsknings- och utvecklingscenter där man samarbetar med många elitaktiva, bland andra fransmannen Étienne Daguinos.
METASPEED-serien
METASPEED SKY TOKYO: för löpare med ett långt steg som ökar farten genom att förlänga steget.
METASPEED EDGE TOKYO: för löpare som ökar farten genom högre stegfrekvens, med ett mer rytmiskt och marknära steg.
METASPEED RAY: den senaste modellen, ultralätt på 129 g, utvecklad för mycket erfarna löpare med ett dynamiskt steg och framfotsisättning.
Med den här individuella inriktningen driver ASICS sin löparcentrerade designfilosofi ännu längre. Det handlar inte längre bara om att springa fort, utan om att springa bättre, med en sko som samverkar med löparen som ett andra skinn och är anpassad efter dennes förutsättningar.
METASPEED RAY: ren lätthet
Det råder knappast någon tvekan om att den är trions stjärna. Med bara 129 gram på vågen är nya METASPEED RAY en av marknadens lättaste kolfiberskor. Den är byggd för maximal energiåtergivning och kombinerar tekniken FF LEAP, den lättaste och mest responsiva skumblandning ASICS hittills har utvecklat, med en minimalistisk kolfiberplatta.
Resultatet är en mycket dynamisk studs, en tydlig känsla av att skjutas framåt och framför allt ett smidigt steg utan onödig ansträngning tack vare den låga vikten. Med en så lätt sko kan ASICS hjälpa löpare att förbättra löpekonomin och därmed minska den muskulära tröttheten under ansträngningen.
Ovandelen är byggd med tekniken Matryx, en väv av individuellt och exakt placerade trådar. Den ger ett mycket bra stöd och släpper samtidigt in luft, även vid hög intensitet. Dynamic Drop eller rockerprofilen förstärker i sin tur framdrivningen genom att skummet under framfoten komprimeras snabbt. METASPEED RAY är helt enkelt skon för löpare som sätter i framfoten först.
© ASICS
© ASICS
© ASICS
© ASICSDen här skokollektionen har utvecklats innovativt för att passa alla löpsteg och ge alla aktiva den komfort och trygghet som krävs för att hitta sin fart.
METASPEED SKY & EDGE TOKYO: klassikerna i ny tappning
METASPEED SKY och EDGE TOKYO har varit märkets främsta tävlingsmodeller sedan 2021. I sin fjärde version återkommer de 2025 med ännu vassare teknik. Den nya skumblandningen FF LEAP kombineras med FF TURBO PLUS och ger ökad energiåtergivning (+18,8 procent för SKY TOKYO och +21,4 procent för SKY EDGE), bättre stabilitet i belastningsfasen och en mjukare övergång.
Meshmaterialet Motion Wrap 3.0 gör konstruktionen ännu lättare och förbättrar samtidigt fotens stöd och ventilation. De nya versionerna riktar sig till erfarna löpare som jagar tider från 5 km till maraton. Spara dem helst till kvalitetspass och tävlingsdagar.
Rekommenderad användning: tävling – 5 km, 10 km, halvmaraton, maraton
Pris: 270 € (SKY / EDGE) / 300 € (RAY)
Vikt: 170 g (SKY / EDGE) / 129 g (RAY)
Stackhöjd: 39,5 mm (häl) / 34,5 mm (framfot) – godkänd av World Athletics
Drop: 5 mm
Isättning: Mellanfot eller framfot
Löpkänsla: Neutral
Rekommenderad löparvikt: upp till 80 kg
METASPEED SKY TOKYO: Road Test Camp-testarnas omdöme
De 20 testarnas omdömen bekräftar att Metaspeed Sky Tokyo är en utpräglad tävlingssko för erfarna löpare som prioriterar fart och löpekonomi, på bekostnad av komfort och förlåtande egenskaper.
Dynamik och energiåtergivning, stark enighet
Alla testare lyfter fram skons mycket dynamiska karaktär. Energiåtergivningen upplevs som utmärkt, med en studsande eller nästan trampolinlik känsla som uppskattas särskilt vid fartökningar och när tempot ska hållas. Den tydliga rockerprofilen driver steget framåt och uppmuntrar till hög fart med ett effektivt och offensivt löpsteg. Flera testare kunde hålla höga farter med mindre ansträngning, vilket bekräftar modellens superracer-DNA.
Låg vikt och ventilation, två stora styrkor
Den låga vikten får alla att nicka instämmande. Skon upplevs som ultralätt och förstärker fartkänslan. Den minimalistiska meshen uppskattas också för sin ventilation, som av vissa beskrivs som en direkt känsla av luftflöde. Passformen upplevs överlag som exakt och fotnära, med en lyckad socklik känsla, även om upplevelsen varierar tydligt beroende på fotens form.
Komforten delar testarna
Komforten är den punkt där åsikterna går isär mest. Vissa uppskattar skummets mjukhet, men många beskriver en tydlig irritation under hålfoten, som en bula eller tryckpunkt. Det blir särskilt problematiskt för plattfotade eller känsliga fötter. Skon upplevs därför som föga förlåtande, framför allt i låg fart eller vid längre användning. Den passar bättre för tävling, främst från 5 km till halvmaraton, medan flera testare är tveksamma till maraton.
Stabiliteten är den tydligaste svagheten
Stabiliteten är den vanligaste invändningen. Många testare nämner instabilitet i kurvor samt bristande stöd kring häl och fotled. Den relativt smala plattformen och det mycket responsiva skummet förstärker problemet. Skon kräver god löpteknik med mellanfots- eller framfotsisättning och kan ge en osäker känsla, särskilt hos mindre erfarna löpare.
Passform och stöd, exakt men krävande
Det övergripande stödet bedöms som godkänt till bra, inte minst tack vare den effektiva snörningen och den väl åtsittande meshen. Flera testare beskriver samtidigt en smal läst som inte passar breda fötter, liksom ett ibland otillräckligt stöd i sidled. Utrymmet framtill uppskattas av vissa, men känslan av att foten svämmar över kanten eller saknar struktur nämns också.
➜ Metaspeed Sky Tokyo bekräftar sin roll som en lätt och extremt dynamisk elitmodell byggd för prestation. Den kommer att tilltala tekniskt effektiva löpare som jagar fart och löpekonomi. Samtidigt gör de biomekaniska kraven, den begränsade stabiliteten och de lokala komfortproblemen, framför allt under hålfoten, modellen svår att ta till sig och bäst lämpad för riktad användning i tävling.
« Testet bekräftar en mycket lätt och dynamisk sko med tydligt fokus på prestation. Den ger bra energiåtergivning, effektivt stöd och utmärkt ventilation, med pålitlig snörning och ett fint steg tack vare rockerprofilen. Ett idealiskt par för prestation, mindre för ren komfort. »
« Skon omsluter foten väl, med en bekväm hälkappa och en mjukare mellansula än genomsnittet. Steget är dynamiskt och ger en tydlig känsla av framdrivning. Samtidigt går det lätt att hålla hög fart över tid med mindre ansträngning. »
« Mycket lätt och dynamisk sko med en minimalistisk men effektiv mesh som håller foten på plats och ger en övergripande känsla av kraft i löpningen. När farten ökar försvinner irritationen under hålfoten och skon får en verkligen att vilja trycka på. Ett mycket högpresterande men krävande par. »
« Mycket dynamisk och effektiv sko i hög fart, med en bra känsla av framdrivning. Däremot saknar den tydligt komfort och stöd, med kraftig irritation under hålfoten och en tryckpunkt som verkar hänga ihop med plattan. Märkbart instabil i kurvor. »
« En ultralätt, mycket minimalistisk och välventilerad sko med en enkel men effektiv konstruktion. Under löpning är stödet bra och den tandade snörningen ger ett pålitligt grepp. Helhetsintrycket är en precis sko byggd för prestation. »
TOTAL KOMFORT: 7,3
Med sin nya METASPEED-generation befäster ASICS sin position som ledande inom löparinnovation. Efter John Korirs uppmärksammade seger i Boston Marathon i en ASICS-prototyp visar det japanska märket att det mer än någonsin är med och slåss i toppen. Tre modeller för tre olika löpsteg, en höggradigt individuell filosofi och samma ambition som alltid: att flytta gränserna för människokroppen med hjälp av teknik!
Redaktionen