Varför är Paris Marathon så svårt?
Varje år ger sig tiotusentals löpare ut på de 42,195 kilometerna i Paris Marathon. En monumental utmaning, ja, men i den franska huvudstaden räcker det inte med starka ben: du behöver också ett stenhårt psyke. Precis som New York och Boston har Paris Marathon ett välförtjänt rykte. Bakom de historiska monumenten och vykortsvyerna väntar en bana som är lika krävande som oförglömlig.
En höjdprofil som långt ifrån är harmlös
På pappret kan Paris Marathon verka ganska lättillgängligt. En storstad, en välorganiserad tävling, breda vägar och inga berg i sikte. Men studerar man banprofilen närmare inser man snabbt att det här maratonloppet inte hör hemma i kategorin "lättsprungna" banor. Med 292 höjdmeter krävs en rejäl insats för att hålla ett jämnt tempo på huvudstadens gator. De svagt utförslutande partierna är förrädiska och de många backarna bryter ner benen. Till skillnad från flacka maratonlopp som Valencia och Sevilla, kända för sina långa raksträckor, tvingar Parisbanan dig hela tiden att växla tempo. Energin tar slut snabbare än väntat, och det räcker med ett enda misstag, som att missa en gel, för att resten av loppet snabbt ska förvandlas till en mardröm. På den här banan kostar varje misstag dyrt. Många går in i den berömda väggen, ibland långt före den 35:e kilometern.
Backar, kullersten och tunnlar, en explosiv cocktail för quadriceps
Det som verkligen gör Paris svårt är alla dessa "knäppar" som dyker upp längs hela banan. Redan under de första kilometrarna lockar den svaga utförslutan på Champs-Élysées löparna att öppna hårt. Se upp för övermod. Den första riktiga utmaningen kommer vid kilometer 9 på Rue du Faubourg Saint-Antoine, med en ganska snäll men lång stigning på en kilometer.
Kullerstenen är en annan parisisk specialitet. Den dyker upp tidigt, redan under de första stegen på Avenue des Champs-Élysées. Den kan bryta rytmen, trötta ut steget och äta energi, särskilt när du måste hålla koncentrationen på var du sätter fötterna. Efter ett tag kan det också börja påverka omdömet.
Men det är framför allt Seinekajerna som svider. Ramperna under broarna bryter rytmen fullständigt och gör det svårt att hålla ett jämnt tempo. En följd av fyra korta, benbrytande uppförs- och nedförsbackar mellan kilometer 28 och 32, inklusive passagen under Pont de l'Alma, kommer när quadriceps börjar skicka tydliga trötthetssignaler. Och precis när du drömmer om lite flack mark återstår klättringen genom 16:e arrondissementet och Bois de Boulogne. De sista kilometrarna stiger långsamt men säkert, med tre backar mellan kilometer 34 och 41.
En betydligt tuffare andra halva
Det är ingen myt: den andra halvan av Paris Marathon är betydligt tuffare än den första. Av de totalt 292 höjdmetrarna kommer nästan två tredjedelar under loppets andra halva. Efter halvmaran borde man försöka kontrollera ansträngningen lite mer avslappnat, men i Paris är det precis tvärtom. Loppet blir hårdare och mer krävande just när benen börjar ge vika. Det är också den här svårigheten som gör Paris så fruktat bland maratonlöpare på jakt efter personligt rekord. Bland dem som springer sina första 42 kilometer är det fortfarande många som underskattar hur viktig näringen är. I Paris är den helt avgörande. Maraton handlar inte bara om tempo eller pannben: utan en genomtänkt energiplan kan väggen komma mycket tidigare än man tror.
Elit eller motionär, smärtan är densamma
Inte ens eliten får något gratis i Paris Marathon. Det är enkelt: av de tio främsta männen och kvinnorna lyckades bara en löpare springa andra halvan snabbare än den första — kenyanen Benard Biwott, som vann på 2:05:25 efter en snabbare andra halva än första (1:02:57 / 1:02:28). En siffra som säger mycket om hur krävande banans andra halva är.
Bland fransmännen förtjänar även Loréna Méningands insats att hyllas. Hon blev bästa fransyska och satte samtidigt personligt rekord. Hon passerade halvmaran på 1:17:55, men fick också känna av banans svårighetsgrad och sprang den andra halvan på 1:18:38. Långsammare, men fortfarande en mycket stark prestation på en så krävande bana.
Yohan Durand fick också slita på Paris kullerstenar. "Muskelmässigt var det tufft. Kajsträckan är väldigt krävande och vädret växlade, med en del vind …" Bergerac-löparen gick i mål på 2:14:44, långt från hans tid på 2:11:56 i Valencia, som han sprang några månader tidigare. Skillnaden illustrerar tydligt hur tuff Parisbanan är.
Banan är inte lätt. Muskelmässigt var det tufft efter 25:e kilometern. Kajsträckan är krävande och vädret växlade … Och sedan slog jag av på takten i Boulogne. Jag är väldigt glad att jag tog mig i mål, för fysiskt var det ett av de tuffaste maratonloppen jag har sprungit.
Det är också av alla de här anledningarna som Morhad Amdounis prestation blir ännu mer imponerande. 2022 satte han franskt rekord i Paris på 2:05:22 (innan han sänkte det till 2:03:46 i Sevilla 2024). Hans tid i Paris, under de här förhållandena, förtjänar utan tvekan respekt.
Ett krävande maraton som blir allt populärare
Trots alla dessa svårigheter är Paris Marathon fortfarande ett av världens populäraste maratonlopp. 2025 gick 55 499 löpare i mål. Varför lockar loppet så många? För att Paris alltid kommer att vara Paris. Att springa längs Champs-Élysées, under Eiffeltornet, längs Seine och förbi Louvren … det är svårt att konkurrera med så mycket historia och prestige.
Det är också en perfekt upptäcktsresa för nya maratonlöpare. Många väljer Paris för att uppleva sitt första maraton. För stämningen, hejaropen, närheten till familj och vänner och framför allt för symboliken. Även om tiden inte alltid blir den man hoppats på, är känslorna kring maratonloppet starkare än någonsin här.
Paris Marathon, det är inte det snabbaste loppet. Inte heller det enklaste. Men kanske är det ett av de mest känsloladdade. Den förrädiska höjdprofilen, de dolda backarna och den krävande kullerstenen gör det till ett verkligt test, både fysiskt och mentalt. För att få ut så mycket som möjligt av loppet gäller det att förbereda sig ordentligt och spara krafter till banans andra halva. Och framför allt: glöm aldrig att lyfta blicken och njuta av möjligheten att springa på avenyerna i världens vackraste stad.