Wenn Läufer dort auftauchen, wo sie nichts zu suchen haben: das Problem privater Strecken außerhalb von Wettkämpfen

Bei Natur- und stadtnahen Läufen kommt es immer wieder vor, dass die Strecke über Privatgrund führt, der nur am Veranstaltungstag zugänglich ist. Ein Landwirt erlaubt den Durchlauf eines Rennens über seine Felder und entdeckt wenige Wochen später Läufer, die dort ganz selbstverständlich unterwegs sind, die GPS-Uhr am Handgelenk, den von Strava geladenen Track auf der Uhr. Ein Anruf beim Veranstalter später steht die Genehmigung für die nächste Ausgabe infrage. Genau dieses Szenario wiederholt sich in Frankreich immer häufiger und richtet inzwischen echten Schaden an.

Eine fragile Vereinbarung, ein noch fragileres Vertrauen

Wer einen Lauf abseits befestigter Wege organisiert, kann sich nicht einfach über die Regeln hinwegsetzen. Joseph Boyer, Renndirektor des Ultra Trail du Vercors, bringt es schonungslos auf den Punkt: „ Damit wir unseren Lauf veranstalten können, stehen wir das ganze Jahr über mit den Akteuren vor Ort im Austausch: Gemeinden, Naturpark, Landwirte, Jäger, Forstleute und Almbauern. So halten wir unsere Umweltbelastung möglichst gering. Wir können die Strecken anpassen, Brutgebiete meiden und den Zugang der Öffentlichkeit zu sensiblen Bereichen begrenzen.“ Monate unsichtbarer Arbeit, zahllose Abstimmungen und viel Diplomatie vor Ort, bevor der erste Läufer die Startlinie überquert.

Die Straße eines Halbmarathons, die durch ein Privatgrundstück führt, die zwei Hektar einer stadtnahen Laufveranstaltung entlang eines Bauernhofs: All das ist möglich, weil ein Grundeigentümer irgendwann auf Grundlage eines unausgesprochenen Versprechens zugestimmt hat, dass sein Eigentum respektiert wird. Ein Versprechen, das manche Läufer offenbar völlig vergessen haben, sobald die Startnummer längst verstaut ist.

Strava als unfreiwilliger Komplize

Für Grundeigentümer, die Grundsteuer zahlen und Wege oft selbst instand halten, sind der massive Besucherstrom, Fehlverhalten, Müll und zertrampelte Flächen inzwischen nicht mehr hinnehmbar. Die Technik hat das Problem zusätzlich deutlich beschleunigt. GPS-Uhren, Plattformen wie Strava und der Austausch von GPX-Dateien machen es ausgesprochen einfach, eine Strecke wiederzufinden und außerhalb des vorgesehenen Rahmens nachzulaufen, ohne dass die Veranstalter irgendeine Möglichkeit zur Kontrolle hätten.

Ein Läufer beendet sein Rennen, fährt nach Hause und veröffentlicht seine Aktivität. Sein Track ist nun sichtbar, herunterladbar und reproduzierbar. Zwei Monate später stößt ein anderer Läufer darauf, findet die Strecke attraktiv, lädt die GPX-Datei auf seine Garmin und startet zu einer vermeintlich ganz normalen Trainingseinheit. Nur gehört der Weg, den er bei Kilometer 8 nimmt, jemand anderem. Und dieser jemand hat nicht zugestimmt, dass dort das ganze Jahr über Menschen unterwegs sind. Die Veranstalter des Rennens „À la Belle Étoile“ in der Normandie haben genau diesen Mechanismus in ihrem öffentlichen Aufruf thematisiert und die Läufer gebeten, auf Plattformen wie Strava veröffentlichte GPS-Tracks nicht zu nutzen, um die Strecken ohne Genehmigung allein nachzulaufen.

Die Normandie oder wie man das Vertrauen seiner Partner verspielt

Im Herbst 2025 erlebten die Veranstalter dieses stadtnahen Laufs das Szenario in seiner ganzen Härte. Mehrere Teilnehmer kehrten außerhalb des Wettkampfs auf die Strecke zurück, ohne Bescheid zu geben, ohne Genehmigung und ohne sich um die Folgen zu scheren. Aufgebrochene Zäune, verängstigte Tiere und unerlaubtes Betreten von Flächen lokaler Viehhalter, die der Organisation seit Jahren vertraut hatten. In ihrer Mitteilung fanden die Veranstalter deutliche Worte. „ Ja, die früheren Strecken von À la Belle Étoile sind wunderschön, schrieben sie. Ja, sie führen teilweise über Privatgrund. Aber NEIN, das bedeutet nicht, dass man jederzeit dorthin zurückkehren kann, als wäre nichts gewesen!“

Eine Formulierung, die anschließend in den sozialen Netzwerken die Runde machte, brachte die Stimmung in der Community auf den Punkt: „ Jeder unerlaubte Durchgang, jeder beschädigte Zaun kostet uns ein Stück Vertrauen bei den Anwohnern und Landwirten, die uns willkommen heißen. Ohne sie gibt es schlicht keinen Lauf“.

In der Chartreuse verliert ein Grundeigentümer die Geduld

Einige hundert Kilometer von der Normandie entfernt nahm die Situation im Mai 2025 im Chartreuse-Massiv eine neue Dimension an. Der Vermorel-Pfad, beliebt wegen seiner Schönheit und technischen Passagen, war seit Jahren Bestandteil lokaler Trailstrecken. Doch der Eigentümer des betroffenen Grundstücks hatte genug. „ Ich hatte vor einem Jahr Schilder mit dem Hinweis auf Privatgrund aufgestellt, aber sie werden regelmäßig herausgerissen, berichtete er. Die Läufer kommen über unser Grundstück und zertrampeln die Kulturen. Die Veranstalter holen keine Genehmigungen für die Durchquerung ein, machen es sich einfach, und wir halten das nicht mehr aus.“ Und zur Frage nach der kleinen Minderheit, die sich danebenbenimmt? „ Diese Minderheit ist seit Corona größer geworden. Sie ist gerade dabei, alles kaputtzumachen“.

Die unmittelbare Folge: Jonathan Rouquairol, Veranstalter und Dienstleister für beide Rennen, musste die Strecken kurzfristig neu planen, nachdem er vom Widerstand des Eigentümers gegen die Läufe über sein Land erfahren hatte. Das Raidlight Trail Festival und der Grand Duc gingen deshalb ohne den Vermorel-Pfad an den Start, sehr zum Ärger der Läufer, die an diesen Abschnitt gewöhnt waren.

Das Gesetz wurde verschärft und stärkt die Rechte der Eigentümer

Besonders ernst wird die Lage durch ein 2023 verschärftes Gesetz zum Schutz von Privateigentum, das das Recht auf Verweigerung ausdrücklich bestätigt. Konkret kann das unerlaubte Betreten eines privaten ländlichen oder forstwirtschaftlichen Grundstücks seit dem Gesetz vom 2. Februar 2023 zur Begrenzung der Einzäunung von Naturflächen mit einem pauschalen Bußgeld von 135 Euro geahndet werden. Ursprünglich sollte der Text die Natur vor Zäunen in der Sologne schützen, inzwischen ist er zu einem deutlich weiterreichenden Instrument geworden. Für den französischen Wanderverband FFRandonnée ist diese Entwicklung real. „ Dieser Text, der von seinem ursprünglichen Zweck abweicht, ermöglicht es heute, markierte Wege zu sperren, zum Nachteil der Allgemeinheit“, erklärt Germain Vandeneeckhoutte, FFRandonnée-Koordinator im Département Isère, besorgt.

„ Wenn alle auf den Wegen bleiben, wird das Grundstück weniger belastet“, sagt derselbe Vandeneeckhoutte und warnt vor einer paradoxen Folge der Sperrungen. Wenn der Eigentümer allerdings Schilder mit dem Hinweis auf Betretungsverbot aufstellt und die Markierungen entfernt, werden die Leute überall entlanglaufen. Ohne Markierungen verlassen sie die Strecke, verirren sich und riskieren zu stürzen. Bei einem Unfall könnte der Eigentümer dann haftbar gemacht werden.“ Eine Ironie des Schicksals, die zeigt, wie verfahren die Situation inzwischen ist.

Die Mehrheit zahlt für die Dummheit einer Minderheit

Diese Formulierung kursiert seit dem Fall À la Belle Étoile. In den Online-Reaktionen auf die Mitteilung aus der Normandie meldeten sich mehrere Läufer aus der Trail-Community öffentlich zu Wort. Sie prangerten die Auswüchse von „Pseudo-Trailern, die nichts respektieren“ an oder bedauerten, dass „die Mehrheit für die Dummheit einer Minderheit zahlen muss“.

Dieses Gefühl des Verrats gegenüber einer Community, die sich selbst als rücksichtsvoll versteht, sagt viel aus. Trailrunning lebt vom Bild naturverbundener Athleten, die sich ihrer Umwelt bewusst sind. Wenn eine Handvoll Verantwortungsloser dieses Bild beschädigt, ärgert das Veranstalter und Läufer gleichermaßen. Die Organisatoren von À la Belle Étoile fassten die Herausforderung klar zusammen: „ Trailrunning bedeutet nicht nur, in der Natur zu laufen: Es geht darum, sie gemeinsam zu nutzen, zu bewahren und zu respektieren“.

Nicht nur ein Problem des Trailrunnings

Man könnte versucht sein, die Debatte auf die Trailrunning-Szene zu beschränken. Doch auch stadtrandnahe Straßenläufe bleiben davon nicht verschont. Einige Halbmarathons und 10-Kilometer-Läufe, die in Randgebiete, private Parks oder Weingüter führen, die nur für ein Wochenende geöffnet werden, stehen vor denselben Konflikten. Eine Strecke über normalerweise gesperrte Wege oder durch Wohngebiete, für die die Gemeinden besondere Vereinbarungen getroffen haben, kann genauso gefährdet sein, sobald Läufer dort außerhalb des vorgesehenen Zeitraums auftauchen. Während der Brutzeit, mitten im Almabtrieb oder in der Jagdsaison können solche Passagen strikt verboten sein, auch für die Veranstalter selbst. Die Logik ist überall dieselbe: eine stillschweigende Vereinbarung, entgegengebrachtes Vertrauen und ein Verhalten außerhalb des vereinbarten Rahmens, das alles zunichtemachen kann. 

Die konkrete Antwort fasst Germain Vandeneeckhoutte mit der Formel der FFRandonnée zusammen: „ In den durchquerten Naturgebieten leben und arbeiten Menschen. Wenn wir sie weiterhin genießen wollen, müssen wir die Philosophie des Leave No Trace verinnerlichen.“ Praktisch beginnt das mit einem einfachen Reflex: Bevor man eine online gefundene GPX-Datei lädt, reichen oft zwei Minuten auf Géoportail, um zu prüfen, ob der Weg über Privatgrund führt.

Auch die Veranstalter gehen bei der Veröffentlichung offizieller Strecken und beim Management ihrer Kooperationen vorsichtiger vor. Einige setzen inzwischen auf verantwortungsvollere Konzepte, begrenzen die Teilnehmerzahl, passen die Strecken an sensible Zeiträume an und entwickeln ihre Formate weiter, um den Druck auf Naturflächen zu reduzieren. Das ist der Preis für dauerhaft tragfähige Beziehungen zu den Grundeigentümern und damit für Rennen, die auch in Zukunft stattfinden können.

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