Covoit’run, de app om samen naar wedstrijden te reizen
De in maart 2025 gelanceerde app Covoit’run helpt hardlopers en organisatoren om carpoolen naar wedstrijden te stimuleren en de CO2-voetafdruk te verkleinen.
Carpoolen is op zich niets nieuws, maar de toepassing ervan in de hardloopwereld wel. Het idee ontstond bij Bruno Menard, een 53-jarige inwoner van Angers en fervent hardloper. « Ik loop al 17 jaar bij een club en ben inmiddels ook zeven jaar trainer bij Saint-Barthélemy d’Anjou (Maine-et-Loire). » Naast zijn baan als commercieel medewerker besloot deze vijftiger een project op te zetten dat hem na aan het hart lag en een nuttige dienst voor hardlopers en hardloopsters moest bieden.
De drukte rond wedstrijdlocaties verminderen
« Na corona groeide het aantal wedstrijden exponentieel. Ik begon enquêtes te houden en zag dat bij wedstrijden 60 tot 70 procent van de deelnemers alleen in de auto kwam », vertelt Bruno Ménard. Covoit’run ziet hij als een manier om dat percentage terug te dringen. Op locaties waar hardloopwedstrijden plaatsvinden, kan het groeiende aantal voertuigen voor serieuze parkeerproblemen zorgen, zeker op plekken die niet op zulke verkeersstromen zijn berekend.
De amateurhardloper leende 25.000 euro en investeerde 15.000 euro om het bedrijf Covoit’sports op te richten, de eigenaar van de app. Die is sinds 1 maart 2025 beschikbaar, maar moet hardlopers en organisatoren nog verder overtuigen om haar te gebruiken. Alles is erop gericht om hardlopers eenvoudig met elkaar in contact te brengen. Alle wedstrijden in Frankrijk en de overzeese gebieden staan erin vermeld, met de details van de afzonderlijke onderdelen binnen een evenement. Vanuit een account, dat in enkele minuten gratis is aangemaakt, kan een bestuurder een rit aanbieden of een gebruiker een rit kiezen. Het algoritme van de app berekent vervolgens de afstand voor de heen- en terugreis. « We verwerken ook de brandstofkosten, die we elke vijftien dagen actualiseren op basis van de gemiddelde prijs in Frankrijk», legt de oprichter uit. Voor dit project werkt hij samen met zijn zoon Axel. « De bestuurder geeft het verbruik van de auto op en zo kunnen we de prijs per zitplaats berekenen. » Bij een marathon met meerdere onderdelen is het mogelijk om heen en terug te reizen met deelnemers aan hetzelfde onderdeel. Dat is praktischer en sluit beter aan bij de wensen van degenen die aan zulke evenementen deelnemen.
Sinds de oprichting zijn er ongeveer twintig ritten uitgevoerd en staan er 650 runners op het platform ingeschreven. Covoit’run draait momenteel op een kleine commissie over gereserveerde zitplaatsen, maar het project wordt nog altijd op vrijwillige basis gerund.
Steeds meer functies
Nu wedstrijden overal werken aan een lagere CO2-uitstoot, is Covoit’run een slimme manier om het gebruik van individuele auto’s terug te dringen ten gunste van gedeeld vervoer. « Voor organisatoren is dit een echte kans om het aantal mensen dat alleen in de auto komt te beperken», zegt de oprichter van Covoit’run. Hij werkt al samen met de Marathon La Rochelle Serge-Vigot, de Grand Raid Camargue en de Ultra Trail du Grand Colombier.
Om aantrekkelijk te blijven en organisatoren aan zich te binden, blijft Bruno Ménard nieuwe functies ontwikkelen. « Je kunt bijvoorbeeld alleen met andere vrouwen carpoolen », vertelt hij. De app beschikt al over een chatfunctie en krijgt de komende maanden filters waarmee gebruikers kunnen carpoolen met atleten van hetzelfde niveau. Zo kunnen ze na afloop van de wedstrijd op hetzelfde moment vertrekken, red. Een complete app die een echte meerwaarde wil worden voor runners.
Met Covoit’run biedt Bruno Ménard een concrete oplossing voor een aspect dat bij de organisatie van wedstrijden vaak onderbelicht blijft: de mobiliteit van deelnemers. Door carpoolen tussen hardlopers eenvoudiger te maken en functies toe te voegen die gericht zijn op comfort en veiligheid, wil de app uitgroeien tot een onmisbaar hulpmiddel voor hardloopevenementen. Nu verantwoordelijkheid voor het milieu steeds belangrijker wordt, kan dit lokale maar ambitieuze initiatief wel eens een belangrijke motor worden achter duurzamere gewoontes in de hardloopwereld.