Mont Ventoux na kole, nebo běžecky: co bolí víc?

Loni v červenci vyrazili jezdci Tour de France už poosmnácté v historii Grande Boucle dobývat legendární Mont Ventoux. Památnou 16. etapu z Montpellieru na Mont Ventoux ovládl po strhujícím souboji Francouz Valentin Paret-Peintre před Irem Benem Healym. O několik týdnů dříve se na svahy „Provensálského obra“ vydalo téměř 1 500 běžců v rámci závodu Semi-marathon du Mont Ventoux Kookabarra. Který výkon je tedy náročnější? Dobýt vrchol na kole, nebo po svých? Marathons.com si vyzkoušel výjezd na kole, zatímco Manon Coste, vítězka závodu na 21 km z roku 2025, se podělila o své dojmy z běžecké trasy.

Mont Ventoux, hora a mýtus, který proslavila cyklistika. Tento vrchol ve francouzském departementu Vaucluse dosahuje nadmořské výšky 1 909 metrů a mezi sportovci vzbuzuje mimořádný respekt. Každý rok brázdí nádherné silnice Mont Chauve mezi 150 000 a 200 000 cyklistů. Při Tour de France 1955, na začátku stoupání, vykřikl jezdec Raphael Géminiani na svého soupeře Ferdinanda Küblera: „Pozor, Ferdinande, Ventoux není jako ostatní stoupání!“ Legendární věta dokonale vystihuje náročnost tohoto kopce.

Na vrchol, k ikonické červenobílé vysílačce observatoře, vedou tři hlavní výstupy. První a nejznámější je stoupání z Bédoinu. Právě touto cestou se v historii největšího cyklistického závodu světa jelo nejčastěji. Na této straně se koná také Semi-marathon du Mont Ventoux Kookabarra, který každé léto přitahuje stále více odvážlivců. V roce 2025 jich bylo téměř 1 500. Tento závod je ostatně považován za nejtěžší půlmaraton v Evropě.

S délkou 21,6 km, převýšením 1 610 metrů a průměrným sklonem 7,5 %, z toho 15,7 km při průměru 8,7 % z Bédoinu, si Provensálský obr své jméno rozhodně zaslouží. Ani ostatní strany nejsou snadné. Výstup z Malaucène je méně pravidelný, ale nabízí velmi prudké úseky: 21,1 km, převýšení 1 538 metrů a průměrný sklon 7,5 %, místy až 12,7 %. Nejsnazší je výjezd ze Saultu, dlouhý 25,6 km s převýšením 1 216 metrů a průměrným sklonem 4,5 %. Existuje i čtvrtá, méně známá varianta z Bédoinu, napůl po silnici a napůl po cestách. Měří 24,5 km, nastoupáte při ní 1 620 metrů a průměrný sklon činí 6,7 %. Kdo zdolá všechny tři hlavní strany, může se přidat do klubu příznačně nazvaného „Cinglés du Mont Ventoux“.

Výstup není možný po celý rok. Silnice na vrchol se při sněhu nebo velmi špatném počasí uzavírají. Mont Ventoux je královstvím mistralu. Vítr na jeho nemilosrdných svazích často řádí a dokáže výpravu k nejvyššímu bodu pořádně znepříjemnit.

Na kole ve stopách jezdců Grande Boucle

Marathons.com si pro vás vyzkoušel výjezd na Mont Chauve z Bédoinu. Nezapomenutelný zážitek jsme v poklidném tempu zvládli za 1:55 (doprovod za 1:25). K rekordu Tadeje Pogačara, který trasu zdolal za 53:47, jsme měli hodně daleko.

Vyrazili jsme 30. července v 9:00 z Villes-sur-Auzon a před samotným stoupáním nás čekalo zhruba deset kilometrů do Bédoinu. Provensálský obr, ukrytý v pohoří Vaucluse, je vidět z velké dálky a tyčí se nad typickými, voňavými levandulovými poli. Pocit, že stoupáte, přichází už v prvních kilometrech, protože vrchol máte stále před očima.

Poté projedete Bédoinem, půvabným provensálským městečkem, které je plné cyklistů, motorkářů i aut. Od osady ke Sainte-Colombe silnice lemovaná vinicemi a třešňovými sady postupně nabírá sklon. Začínáte na 2 %, pak přijde 4 %, 5 % a po vjezdu do Sainte-Colombe něco přes 6 %. Následuje krátké zmírnění sklonu a malá rovina.

U zatáčky Saint-Estève, kde začínají suťová pole a borový les, se silnice začne prudce zvedat. Až na vrchol už si téměř neodpočinete. Mont Ventoux, který jste dosud měli po levé ruce, se najednou tyčí přímo před vámi. Působí nedostupně, což jen podtrhuje jeho mýtus, nezdolnost a nezapomenutelnost.

Výjezd z Bédoinu na Mont Ventoux na kole. Stoupání nabízí prudké rampy, dlouhé roviny a působivou krajinu.

Dalších 9,5 km k Chalet Reynard, ikonické místní restauraci, vede v průměrném sklonu 9,3 %. Asfaltová stuha se mění v nekonečný boj a sklon skáče z 3 na 9 %. Začátek stoupání je tvrdý, vysílačka je přitom stále daleko. Silnice se zužuje v úzké rokli a pak se vine lesem. Dlouhé rovinky střídají jednotlivé úseky, ale žádná úleva nepřichází. Ty nejsnazší neklesnou pod 8 %, nejprudší dosahují 11 %. I dobře trénovaní cyklisté z Marathons.com zde trpěli stejně jako tisíce jezdců všech věkových kategorií, výkonnostních úrovní a národností, kteří se do této výzvy pouštějí. Brzy jsme jeli na nejlehčí pastorky kazety s 34 zuby a dlouho jsme do pedálů tlačili ze všech sil. Někteří nadšenci to v této části dokonce otočili nebo sesedli z kola.

Tahle část je dlouhá a psychicky neméně náročná. Na obzoru není nic než provensálská vegetace. Jediným pozitivem je zázemí pro sportovce: podél trasy stojí řada košů, kam můžete odhodit obaly od gelů a tyčinek.

S přibývajícími kilometry stromy řídnou a kamenná pole se táhnou do dálky, což prozrazuje rostoucí nadmořskou výšku. Na obzoru se objevují první chaty. Mont Chauve se ukazuje v plné velikosti a jeho jméno konečně dává smysl. Krajina se dramaticky mění. Přechod je působivý a cesta nabízí jeden přírodní překvapivý výhled za druhým. Stromy postupně mizí a nahrazují je zářivě bílé vápencové skály. Suchá, měsíční, jedinečná a nádherná scenérie. Možná vás překvapí stáda ovcí, která se po této neobvyklé krajině pohybují, někdy přímo před vašimi koly.

Mont Ventoux nad hranicí lesa: suťová pole, bílé vápencové skály a měsíční krajina.

Až k Chalet Reynard, který leží ve velké zatáčce u odbočky na silnici ze Saultu, se sklon zmírní. Široké serpentine nabízejí za sklonu mezi 5 a 8 % jeden dechberoucí panoramatický výhled za druhým. Vrchol je v dálce, ale stále působí vysoko a nedostupně. Tohle místo má silnou atmosféru. Všichni odvážlivci žasnou nad kouzelnou krajinou, která je úplně jiná než u ostatních kopců, jež jsme zdolávali.

Od Chalet Reynard na vrchol zbývá 6 km s průměrným sklonem 8 %. V posledních dvou kilometrech se stoupání znovu utáhne a vítr zesílí. Právě tady spatříte stélu Toma Simpsona, anglického cyklisty, který zemřel na srdeční příhodu během Tour de France 1967. Pocitová náročnost závěru závisí na slunci, silném mistralu i míře únavy. Ocitnete se na otevřeném prostoru, kde se vítr opírá do svahu. Dosud vás chránila severní strana, a tahle změna dokáže rozhodit. V posledním kilometru, u Col des Tempêtes, silnice zahýbá doleva a dál stoupá k vysílači. Posledních 800 metrů je krutých, se sklonem přes 10 %. Nahoře ale čeká úchvatný výhled, který za všechnu námahu rozhodně stojí.

Běžecky, silou nohou i hlavy

Ročník 2025 závodu Semi-marathon du Mont Ventoux Kookabarra vyhráli Emmanuel Roudolff Lévisse a Manon Coste. Běžkyně týmu Team Mv Thermique má osobní maxima 33:35 na 10 km, 1:14:34 v půlmaratonu a 2:42:26 v maratonu. Jako duatlonistka se cítí dobře v obou disciplínách. Na vrchol Mont Chauve doběhla za 1:48:29 a vysvětluje, že půlmaraton běžela den před výjezdem na kole.

„Běžecky mi stoupání přišlo snazší. Na kole se táhlo do nekonečna. Svah působil prudší než při běhu. Svalově mi Semi-marathon du Mont Ventoux připadal snazší než rovinatý závod na 21 km. Svaly dostanou méně zabrat a hlavně jde o kontrolu tepové frekvence. Držela jsem se svého maratonského tepu a hlídala, aby mi tep neujížděl příliš vysoko. V kopci ho totiž jen tak nesrazíte.“

Manon Coste při běhu na Mont Ventoux v závodě Semi-marathon du Mont Ventoux.

Běžecky mi stoupání přišlo snazší. Na kole se táhlo do nekonečna. Svah působil prudší než při běhu. Svalově mi Semi-marathon du Mont Ventoux připadal snazší než rovinatý závod na 21 km. Svaly dostanou méně zabrat a hlavně jde o kontrolu tepové frekvence.
Manon Coste, vítězka Semi-marathon du Mont Ventoux 2025

Dijonská běžkyně má tento způsob kontroly intenzity ráda, i když jí pomohlo, že běžela sama na čele. „Kdybych bojovala o vítězství, možná by to bylo jiné. Speciálně jsem se na závod nepřipravovala a nepřišel mi nijak zvlášť těžký. Na kole jsem možná měla trochu zkreslený pohled, protože jsem jela hned den po závodě a neměla úplně vhodné převody. Myslím, že pěšky je to snazší. Do kopců jsem ale zvyklá jezdit a Mont Ventoux je podle mě dlouhý a má opravdu prudké úseky. Alpe d’Huez jsem na kole zdolala několikrát, ale vyzkoušela jsem ho i pěšky. Znovu jsem se dostala víc do červených čísel na kole než při běhu.“

Stejnou zkušenost mají i lidé zvyklí na obě disciplíny a naši běžci z Marathons.com. Při běhu se v náročném úseku snáz přizpůsobí tempo, případně můžete přejít do chůze. Na kole taková možnost není. Když přestanete dostatečně šlapat, hrozí pád. Jakmile se tep rozběhne, může být zdolávání stále prudšího kopce v pedálech pekelně náročné. Při běhu si naopak můžete oddechnout zpomalením. Pokud se ale rozhodnete běžet od startu do cíle naplno, dokážete se zničit stejně důkladně. V takovém případě jsou oba způsoby pohybu z hlediska náročnosti srovnatelné.

Běh a cyklistika na svazích Mont Ventoux nabízejí dvě odlišné cesty na vrchol.

Při běhu navíc řešíte jen vlastní nohy, žádné převody ani vhodně zvolenou kazetu. Můžete si najít krok, který vám sedí, a technika vás neomezuje. I proto dokážete být nebezpečným soupeřem pro ty, kteří sedí na kole.

Pro srovnání: Manon Coste zdolala stoupání pěšky za 1:48:29 a na kole za 1:59. První výstup absolvovala v závodě, druhý jako pohodový výjezd, přesto může být cesta na vrchol v běžeckých botách někdy rychlejší. Kolo je samozřejmě příjemnější v mírnějších stoupáních, na rovinatých úsecích a nemluvě o sjezdu. Pro cyklisty je výhodou také to, že kilometry se obvykle snášejí snadněji, jsou zábavnější a pohodlnější než při běhu. Běžecký výstup po asfaltu může působit ještě monumentálněji a tvrději, zvlášť když teplota stoupá. Na kole vás horko tolik netrápí a máte pocit, že rychleji ubývá cesta a dostanete se dál.

Ať už zvolíte jakýkoli způsob, čeká vás obrovská a intenzivní nálož. Palčivé horko, prudký vítr, množství lidí a nekonečná délka. Svahy Provensálského obra nikomu nic nedarují. Zdolávat Mont Ventoux znamená zažít nezapomenutelné dobrodružství plné silných emocí. Na svůj průchod tímto velikánem v Drôme nikdy nezapomenete. Teď už zbývá jediné: vyrazit nahoru a přesvědčit se na vlastní kůži.

Mont Ventoux na kole, nebo běžecky: co bolí víc?

Na kole ve stopách jezdců Grande Boucle

Běžecky, silou nohou i hlavy

Další články