Quando i runner si infilano dove non dovrebbero: il problema dei percorsi privati fuori gara

Ci sono fenomeni che si osservano in gare di trail o in percorsi semiurbani, dove i tracciati attraversano proprietà private aperte soltanto il giorno della gara. Un agricoltore che aveva autorizzato il passaggio di una corsa sui propri terreni si ritrova, qualche settimana dopo, runner che si aggirano lì come se nulla fosse, con l’orologio GPS al polso e la traccia scaricata da Strava. Dopo una telefonata all’organizzatore, l’autorizzazione per l’edizione successiva viene rimessa in discussione. È questo, in sintesi, lo scenario che si ripete sempre più spesso in Francia e che comincia a provocare danni concreti.

Un accordo fragile, una fiducia ancora più fragile

Per organizzare una gara che esce dai sentieri segnalati non ci si improvvisa. Joseph Boyer, direttore dell’Ultra Trail du Vercors, lo riassume con una franchezza disarmante: « Per organizzare la nostra gara dialoghiamo tutto l’anno con gli attori del territorio, enti locali, parco naturale, agricoltori, cacciatori, forestali e malgari, per ridurre al minimo il nostro impatto ambientale. Possiamo così modificare i percorsi, evitare le zone di nidificazione e limitare l’accesso del pubblico alle aree sensibili. » Mesi di lavoro invisibile, confronti e diplomazia sul campo prima che il primo corridore tagli la linea di partenza.

La strada di una mezza maratona che attraversa una proprietà privata, i due ettari di una gara semiurbana lungo il perimetro di una fattoria: tutto questo esiste perché un proprietario, un giorno, ha detto sì sulla base di una promessa implicita di rispetto. Una promessa che alcuni corridori, con il pettorale ormai riposto da tempo, sembrano aver completamente dimenticato.

Strava, complice involontario

Per i proprietari, che pagano le imposte fondiarie e spesso si occupano della manutenzione dei sentieri, l’aumento esponenziale dei passaggi, gli atti di inciviltà, i rifiuti e il calpestio sono diventati insostenibili. E in tutto questo la tecnologia ha accelerato notevolmente il problema. Tra orologi GPS, piattaforme come Strava e condivisione di file GPX, è diventato facilissimo ritrovare un itinerario e ripercorrerlo al di fuori del contesto previsto, senza che gli organizzatori abbiano alcun modo di controllarlo.

Un runner finisce la gara, torna a casa e pubblica la propria attività. La sua traccia è ormai visibile, scaricabile e riproducibile. Due mesi dopo un altro runner la trova, giudica interessante il percorso, carica il file GPX sul suo Garmin e parte per quella che considera una normale uscita di allenamento. Peccato che il sentiero percorso all’ottavo chilometro appartenga a qualcuno, e che quel qualcuno non abbia autorizzato un passaggio durante tutto l’anno. Gli organizzatori della gara “À la Belle Étoile”, in Normandia, hanno individuato proprio questo meccanismo nel loro appello pubblico, chiedendo ai corridori di non utilizzare le tracce GPS pubblicate su piattaforme come Strava per ripercorrere da soli i tracciati senza autorizzazione.

La Normandia, ovvero come perdere la fiducia dei propri partner

Nell’autunno del 2025, gli organizzatori di questa gara ai margini dell’area urbana hanno vissuto lo scenario in tutta la sua brutalità. Diversi partecipanti erano tornati sul percorso fuori gara senza avvisare, senza autorizzazione e senza preoccuparsi delle conseguenze. Recinzioni forzate, animali spaventati, passaggi non autorizzati sui terreni degli allevatori locali che da anni si fidavano dell’organizzazione. Nel loro comunicato, gli organizzatori non hanno usato mezzi termini. « Sì, i vecchi percorsi di La Belle Étoile sono magnifici, scrivevano. Sì, in alcuni tratti passano su proprietà private. Ma NO, questo non significa che si possa tornare lì liberamente come se nulla fosse! »

La frase che ha poi iniziato a circolare sui social dice tutto dello stato d’animo della comunità: « Ogni passaggio non autorizzato, ogni recinzione danneggiata significa un po’ meno fiducia da parte degli abitanti e degli agricoltori che ci accolgono e senza di loro, semplicemente, la gara non esiste più ».

In Chartreuse, un proprietario arrivato al limite

A qualche centinaio di chilometri dalla Normandia, nel massiccio della Chartreuse, la situazione ha assunto un’altra dimensione nel maggio 2025. Il sentiero Vermorel, apprezzato per la sua bellezza e la sua tecnicità, compare da anni nei percorsi dei trail locali. Il proprietario del terreno attraversato, però, ne ha avuto abbastanza. « Avevo messo dei cartelli con scritto proprietà privata un anno fa, ma vengono regolarmente strappati, raccontava. I corridori passano da noi e calpestano le coltivazioni. Gli organizzatori non chiedono i permessi di passaggio, non si fanno problemi e non lo possiamo più sopportare. » E sulla questione della minoranza indisciplinata? « La minoranza è aumentata dopo il Covid. Sta distruggendo tutto ».

Risultato immediato: Jonathan Rouquairol, organizzatore e fornitore di servizi per entrambe le gare, ha dovuto ridisegnare i tracciati in tutta fretta dopo aver saputo che il proprietario si opponeva al passaggio delle competizioni sui suoi terreni. Il Raidlight Trail Festival e il Grand Duc sono quindi partiti senza il sentiero Vermorel, con grande disappunto dei corridori abituati a quel tratto.

La legge è cambiata e dà ragione ai proprietari

A rendere la situazione particolarmente seria è una legge sulla proprietà privata, rafforzata nel 2023, che ribadisce il diritto di rifiutare l’accesso. In concreto, dalla legge del 2 febbraio 2023 volta a limitare le recinzioni degli spazi naturali, entrare senza autorizzazione in una proprietà privata rurale o forestale può essere sanzionato con una multa forfettaria di 135 euro. Il testo, nato inizialmente per proteggere la natura dalle recinzioni in Sologne, è diventato uno strumento molto più ampio. Per la Fédération française de randonnée, la deriva è concreta. « Questo testo, stravolto rispetto al suo obiettivo iniziale, oggi permette di chiudere sentieri segnalati a discapito del pubblico », non nasconde la propria preoccupazione Germain Vandeneeckhoutte, coordinatore della FFRandonnée nell’Isère.

« Se tutti restano sui sentieri, l’impatto sui terreni sarà minore, afferma lo stesso Vandeneeckhoutte, lanciando l’allarme sulle conseguenze paradossali delle chiusure. D’altra parte, se il proprietario mette cartelli di divieto d’accesso e rimuove la segnaletica, la gente andrà ovunque. E senza segnaletica uscirà dal tracciato, si perderà e rischierà di cadere. In caso di incidente, il proprietario potrebbe essere ritenuto responsabile. » Un’ironia della sorte che mostra quanto la situazione sia diventata intricata.

La maggioranza paga per la stupidità di una minoranza

La frase circola dal caso Belle Étoile. Nelle reazioni online dopo il comunicato normanno, diversi corridori della comunità trail sono intervenuti pubblicamente, denunciando gli abusi dei « pseudo-trailer che non rispettano nulla » o lamentando che « la maggioranza paghi per la stupidità di una minoranza ».

Questo sentimento di tradimento nei confronti di una comunità che si considera rispettosa dice qualcosa di importante. Il running off-road si fonda sull’immagine di persone innamorate della natura e di atleti consapevoli dell’ambiente che li circonda. Vedere questa immagine offuscata da una manciata di irresponsabili irrita tanto gli organizzatori quanto gli stessi corridori. Gli organizzatori di La Belle Étoile hanno riassunto la questione in modo netto: « Il trail non significa soltanto correre nella natura: significa condividere, preservare e rispettare ».

Non è un problema solo del trail

Sarebbe facile confinare il dibattito al mondo del trail, ma nemmeno le gare su strada semiurbane sono al riparo. Alcune mezze maratone e 10 km che si spingono in aree periurbane, parchi privati o tenute vinicole aperte per un solo weekend affrontano le stesse tensioni. Un percorso che utilizza strade normalmente chiuse o attraversa zone residenziali grazie ad accordi specifici con i comuni può essere compromesso allo stesso modo quando i runner si presentano fuori dalle date previste. Durante il periodo della nidificazione, nel pieno della transumanza o nella stagione di caccia, quei passaggi possono essere vietati senza eccezioni, anche agli organizzatori stessi. La logica è sempre la stessa: un accordo tacito, una fiducia concessa e una pratica fuori contesto capace di far saltare tutto.

La risposta concreta, Germain Vandeneeckhoutte la riassume con la formula della FFRandonnée: « Negli spazi naturali attraversati ci sono persone che vivono e lavorano. Se vogliamo continuare a frequentarli, sta a noi adottare la filosofia del lasciare tutto senza tracce. » In pratica, basta un gesto semplice: prima di caricare un file GPX trovato online, spesso sono sufficienti due minuti su Géoportail per capire se il sentiero attraversa una zona privata.

Anche gli organizzatori stanno diventando più prudenti nella diffusione dei tracciati ufficiali e nella gestione degli accordi con i partner. Alcuni hanno intrapreso percorsi più responsabili, limitando il numero dei partecipanti, adattando i percorsi al di fuori dei periodi sensibili e ripensando i format per ridurre la pressione sugli spazi naturali. È il prezzo da pagare per mantenere rapporti duraturi con i proprietari e, di conseguenza, gare che possano continuare a esistere.

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