Gravel running, a nova fuga do corredor urbano?

Há anos que nos vendem o running urbano como uma filosofia de vida. Levantar cedo, domar a cidade, devorar quilómetros entre dois semáforos e uma ciclovia invadida por trotinetes. E resultou: nunca houve tantos praticantes de corrida em França. Mas alguma coisa mudou. O orçamento anual médio dos corredores chega agora aos 1120 euros, mais 12% do que em 2024, segundo o Barómetro RunMotion 2025, e uma boa parte desse dinheiro já não vai para sapatilhas de estrada. Vai para solas que mordem a terra. Para o gravel running.

O fenómeno não nasceu ontem. Mas, em 2025, avançou claramente para outro patamar. Cinquenta por cento dos corredores praticam agora estrada e trail, e a passagem de uma disciplina para a outra tornou-se cada vez mais fluida. Entre as duas, instalou-se uma zona cinzenta, nem bem trail nem bem estrada. Um espaço de liberdade a que hoje se chama GRVL e que parece ser uma resposta coletiva ao cansaço do asfalto.

Nem trail nem estrada, simplesmente outra coisa

Para perceber do que estamos a falar, é preciso começar por desmontar alguns lugares-comuns. O gravel running reconcilia dois mundos que pareciam opostos: a fluidez da corrida em estrada e a riqueza dos terrenos naturais. Não estamos a falar de trilhos técnicos, desníveis intermináveis ou rampas cobertas de pedras. O gravel running percorre caminhos relativamente estáveis e inclinações moderadas, entre pistas florestais, caminhos agrícolas e vias verdes, onde a passada continua eficiente sem obrigar o joelho a queixar-se durante toda a noite.

David Jou, fisioterapeuta e cofundador da Motiv NY, resumiu na perfeição este estado de espírito à Salomon : « Enquanto citadino que treina sobretudo em estrada e ultrarunner que prefere a tecnicidade dos terrenos do norte do estado de Nova Iorque, o gravel running oferece-me a versatilidade que tanto procuro. É uma disciplina interessante e eficaz, que permite variar os estímulos e integrar a natureza na minha rotina desportiva urbana, sem esquecer os benefícios para as articulações. » Este é precisamente o perfil do gravel runner. Não é necessariamente alguém que quer terminar o UTMB. É alguém que só quer sair do passeio.

A natureza à distância de um comboio

Um dos argumentos mais fortes do gravel running é a sua acessibilidade geográfica. Onde o trail exige um carro, um fim de semana livre e um par de bastões, o gravel running pratica-se em ambiente natural, sem multidões nem o stress do trânsito urbano, como uma forma de reconexão com o ambiente, a um ritmo humano. Ferramentas como Komoot, OpenRunner ou AllTrails permitem encontrar em poucos minutos os caminhos que começam onde termina o asfalto e, muitas vezes, estão mais perto do que imaginamos.
Correr em caminhos de terra, acompanhar um rio, atravessar uma floresta… estes momentos oferecem uma verdadeira pausa mental, longe do stress urbano e do ruído do trânsito. O gravel running permite recarregar baterias enquanto se gasta energia. Não é um detalhe. Num contexto em que se multiplicam os estudos sobre o bem-estar mental dos corredores, o efeito da natureza no cortisol já não precisa de demonstração. Correr sem olhar para os semáforos, sem estar atento a uma bicicleta lançada em sentido contrário, sem inalar gases de escape: o cérebro também agradece.

A procura pela natureza confirma-se nos números. Segundo o Barómetro Nacional das Práticas Desportivas 2025 do CREDOC, a caminhada e a corrida são as atividades mais praticadas, com 32% das pessoas a declarar que correm pelo menos uma vez por semana. E uma boa parte dessas saídas procura agora afastar-se do alcatrão.

O mais fixe é poderes correr com estas sapatilhas e ir beber um copo depois sem pareceres um idiota

A Salomon percebeu a mudança antes de toda a gente

As marcas não esperaram que o fenómeno se tornasse mainstream para se posicionarem. A Salomon, em particular, apostou forte. Logo na temporada outono/inverno 2024-2025, a marca de Annecy apresentou o conceito GRVL, uma gama de sapatilhas destinadas ao gravel running que combina o amortecimento e o retorno de energia das sapatilhas de estrada com uma aderência extra inspirada nos pneus de gravel bike. A ideia por trás da sola? Exatamente a de um ciclista num caminho de pedras: agarrar-se ao terreno sem sacrificar a velocidade em estrada.

No início de 2025, a Salomon apresentou a Aero Glide 3 GRVL, rapidamente considerada uma referência do gravel running em 2025, com um equilíbrio conseguido entre amortecimento, resposta e robustez. A Aero Glide 3 GRVL pesa apenas 275 gramas e tem uma entressola de perfil elevado, com 40 mm no calcanhar e 32 mm na frente, construída com espuma Energy Foam Evo. A sua irmã mais nova, a Aero Blaze 3 GRVL, leva ainda mais longe a capacidade de resposta. E a dinâmica não fica por aqui: a coleção primavera/verão 2026 desenvolve ainda mais o conceito, com uma abordagem mais orientada para a moda e uma gama alargada a roupa e a um colete de corrida.

Como resume um designer da marca na Field Mag: « O gravel é uma oportunidade única para trazer o espírito outdoor para as cidades. Os corredores querem descobrir a natureza à sua porta. » E acrescenta, com uma franqueza desconcertante: « O mais fixe é poderes correr com estas sapatilhas e ir beber um copo depois sem pareceres um idiota ».

Art Basel, os Champs-Élysées e os caminhos de terra

Mas a Salomon não se limitou a lançar sapatilhas. Em outubro de 2025, a marca tomou uma posição cultural forte. Entre 24 e 26 de outubro, a Salomon estreou-se na Art Basel Paris com «Sensorial Terrains», uma obra imersiva inédita criada em colaboração com o estúdio PAVILLON NOIR e o artista visual Theo Tagholm, apresentada no coração do Grand Palais. A sua flagship dos Champs-Élysées transformou-se numa galeria de arte temporária, com duas instalações de acesso livre, enquanto eram organizadas community runs com partida da loja.

A mensagem era clara: «GRAVEL RUNNING is as much culture as practice: fluid, intentional, curious, and shaped by experience rather than competition.» Por outras palavras, a marca já não vende apenas uma sapatilha. Vende uma forma de habitar a cidade, saindo para correr, mas também correndo de outra maneira. A Salomon posicionava assim deliberadamente o gravel como parte da cultura em geral, não apenas do universo da corrida de performance.

Também vimos a Salomon organizar em Lyon um Gravel Art Run, uma corrida sem pressão, um passeio pela cidade, uma imersão artística. Apenas a vontade de correr de outra forma. A marca associou-se ainda à MEC Vancouver para lançar corridas comunitárias em torno dos seus novos modelos. A estratégia é coerente: transformar o gravel running num movimento antes de o transformar num mercado.

© Salomon

E, com as sapatilhas calçadas, como é?

No terreno, a experiência do gravel running conquista quem a experimenta. Superfícies mistas, amortecimento natural, articulações protegidas, pouco equipamento, poucas limitações e uma saída fácil a partir de casa: esta é a receita que convence tanto corredores experientes à procura de variedade como iniciantes que ainda não sabem como tirar um pé do asfalto.

Um testador da Believe in the Run descreve a Aero Glide 3 GRVL como a sua sapatilha preferida de 2025, sem restrições de categoria, e também como sapatilha de treino diário em estrada. Este tipo de veredicto diz tudo. Uma sapatilha de gravel bem concebida não é um compromisso. É melhor do que o asfalto puro, porque oferece mais, e, nos caminhos, mantém o desempenho sem perder fluidez.

O running urbano à procura de sentido

Seria demasiado simples resumir o gravel running a um capricho de fabricantes de equipamento com bom marketing. Por trás da tendência há algo mais profundo: uma verdadeira redefinição do que significa correr na cidade. A comunidade que se forma em torno desta prática partilha um estado de espírito: curiosidade, vontade de explorar e o prazer da saída pelo que ela é, mais do que pelo desempenho.

Talvez essa seja a verdadeira rutura. Não o abandono do asfalto, ainda não chegámos aí, mas a rejeição da lógica de desempenho puro que dominou durante muito tempo o running urbano. O cronómetro, o segmento do Strava, a corrida plana numa avenida larga para ganhar velocidade. O gravel running diz outra coisa: o caminho importa tanto como o ritmo. Parar para olhar para um campo também é fazer running. Uma saída não precisa de ser «otimizada» para ter valor. Numa época em que corremos a olhar para o relógio, correr num caminho de terra é quase um ato de resistência. E, aparentemente, há cada vez mais pessoas com vontade de resistir.

➜ Descubra o calendário de maratonas