ASICS Novablast 6: ainda mais energia para a daily trainer favorita dos corredores
Publicado em qui., 10 de setembro de 2026
Atualizado em qui., 10 de setembro de 2026
Há vários anos, a Novablast ocupa um lugar à parte na gama da ASICS. Sem placa, mas com muito carácter, é uma daily trainer diferente de tudo o resto: muito ressalto, uma sensação divertida sob o pé e aquela energia que dá vontade de voltar a correr no dia seguinte. É o verdadeiro canivete suíço da rotação ASICS. A sua sapatilha mais vendida em todo o mundo. Uma identidade forte, construída versão após versão, que acabou por transformar a Novablast num dos modelos mais populares do mercado, em concorrência direta com bangers como a adidas EVO SL. Com a nova Novablast 6, a ASICS não tenta revolucionar tudo. A marca japonesa pegou no que já funcionava e melhorou-o com uma nova espuma para tornar a experiência ainda mais divertida.
Espuma FF TURBO² na Novablast: uma estreia absoluta
É claramente a grande novidade desta sexta versão. Pela primeira vez na história da Novablast, a ASICS integra a espuma FF TURBO² no módulo trampolim do antepé. É uma tecnologia que já conhecíamos de uma das sapatilhas do ano, a MegaBlast, mas que faz agora a sua estreia neste modelo.
Na prática, o que muda? A FF TURBO² é uma espuma ATPU desenvolvida para devolver energia. Quando combinada com o módulo trampolim da Novablast, a lógica é simples: mais resposta na impulsão, uma sensação de ressalto mais viva e aquele efeito de mola sob o antepé que faz toda a diferença quando começamos a acelerar.
E para não comprometer o conforto, a ASICS mantém a espuma FF BLAST MAX na traseira. Há até mais espuma do que na v5. Um duo pensado de forma inteligente: dinamismo de um lado, suavidade do outro. O equilíbrio ideal para uma daily trainer.
Novidades também na sola e no cabedal
Mas a Novablast 6 não traz novidades apenas na espuma. A ASICS também reviu a sola exterior e o cabedal.
Na sola exterior, o ASICSGRIP surge agora no antepé. É uma resposta clara às muitas críticas ao défice de aderência da v5. O objetivo é duplo: melhorar a tração no solo e reforçar o efeito de propulsão, trabalhando em sintonia com a construção da entressola. Numa sapatilha pensada para o ressalto, todos os detalhes contam.
No cabedal, a malha técnica foi redesenhada para ganhar em respirabilidade e conforto. Porque, numa sapatilha que usamos todos os dias, o mais importante é provavelmente o conforto. Desde as primeiras passadas, esta versão parece ter sido desenvolvida com isso em mente. A estrutura na traseira é suficientemente rígida para fixar bem o calcanhar, mas oferece conforto suficiente para evitar roçadelas.
A família NOVABLAST tornou-se uma das nossas sapatilhas de running mais apreciadas e de crescimento mais rápido em todo o mundo, e isso implica uma responsabilidade: continuar a fazer evoluir o produto. Para a NOVABLAST 6, inspirámo-nos na sensação de energia e de trampolim que define a série, procurando elevá-la ainda mais. Ao introduzir novas tecnologias, como o módulo trampolim FF TURBO SQUARED, e ao aperfeiçoar a geometria global, criámos uma sapatilha ainda mais reativa, dinâmica e divertida de correr. O nosso objetivo não era apenas responder às expectativas dos corredores que já gostam da NOVABLAST, mas superá-las.
A Novablast 6 perante a concorrência
Quando penso numa daily trainer rápida e capaz de acompanhar ritmos elevados, há três modelos que me vêm imediatamente à cabeça. Primeiro, a adidas Adizero Evo SL, provavelmente a referência do segmento. Utiliza a espuma Lightstrike Pro das supershoes da adidas, apresenta um stack de cerca de 38 mm, pesa aproximadamente 224 g e custa 150 €. No papel e na estrada, é uma sapatilha feita para correr depressa, muito leve, mas que pode revelar alguma falta de estabilidade para corredores menos preparados. Por sua vez, a Saucony Endorphin Azura entrou em cena com estrondo no início do ano. Construída com espuma PWRRUN PB, a mesma das Endorphin Pro, e sobretudo com um rocker muito pronunciado, aposta no equilíbrio e na propulsão: 40 mm de stack, 240 g e 160 €. Também oferece uma excelente versatilidade, dos treinos fáceis ao tempo run, embora possa pecar por algum défice de conforto. A New Balance Rebel v5 é igualmente uma concorrente direta da Novablast 6. Com o seu duo de espumas FuelCell em PEBA e EVA, combina dinamismo e conforto para o dia a dia. A 160 €, com 223 g e um stack de 35 mm, distingue-se das rivais por proporcionar sensações de corrida ligeiramente mais suaves.
Perante estas três referências, a Novablast 6 chega com argumentos próprios. Não é a mais leve do segmento, nem aposta num stack maximalista ou no rocker da Azura. Mas joga outra cartada: conforto, versatilidade, estabilidade e agora a espuma FF TURBO², que reforça ainda mais a sensação de dinamismo. Com um preço de 160 €, posiciona-se exatamente ao mesmo nível da Azura. É claramente um modelo com argumentos fortes perante a EVO SL, a Rebel v5 e a Endorphin Azura.
A ASICS Novablast 6, para quem, afinal?
Essa é a verdadeira questão. E a resposta é bastante abrangente. A Novablast sempre teve a capacidade de servir perfis muito diferentes, e a versão 6 não muda esse cenário. Resumindo: toda a gente precisa de uma Novablast na rotação…
➜ Para o corredor do dia a dia, é um par fiável e protetor, capaz de acumular quilómetros sem fadiga excessiva.
➜ Para quem tem um objetivo específico, a espuma FF TURBO² e o ASICSGRIP abrem claramente a porta a treinos de tempo e sessões a ritmo forte.
➜ E para todos os outros, é simplesmente uma sapatilha divertida e reativa, que dá vontade de correr.
O icónico design geométrico da entressola mantém-se. A sapatilha continua a afirmar o seu estilo, agora com ainda mais retorno de energia.
«Grande parte do meu treino assenta na consistência, por isso preciso de uma sapatilha que se mantenha confortável e eficaz ao longo de toda a semana de corrida. A série NOVABLAST sempre foi a minha referência para isso. Já era uma sapatilha excecional, mas a NOVABLAST 6 sobe claramente de nível no ressalto e na energia. A diferença do módulo trampolim FF TURBO SQUARED sente-se sobretudo quando começamos a acelerar: a passada torna-se mais reativa e eficiente. É exatamente isso que procuro numa sapatilha de treino diário.»
Ficha técnica – ASICS NOVABLAST 6
Categoria : Daily trainer
Utilização : Treino fácil, tirada longa, tempo, dia a dia
Amortecimento : FF TURBO² (ATPU) no antepé + FF BLAST MAX
Sola exterior : ASICSGRIP
Superfície : Estrada
Nível : Todos os níveis
Preço : 160 €
Data de lançamento : 1 de julho de 2026
A ASICS sempre soube o que fazia o sucesso da Novablast. Para esta sexta versão, a marca não tentou reinventar tudo: limitou-se a atualizar cada componente essencial. A chegada da espuma FF TURBO² ao módulo trampolim é a mudança mais significativa da série em muito tempo. No papel, a promessa é sedutora: mais ressalto e mais dinamismo, sem comprometer o conforto. Falta agora confirmar tudo isto na estrada.
✔ A ASICS Novablast 6 estará disponível a partir de 1 de julho de 2026, por 160 €, em asics.com.